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第二百七十六章 橡胶和不锈钢

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nbsp;  之前,无论是铁质,或者木质的轮胎,都存在着一个使用时间的问题,特别是长途行进,轮胎往往会出现这样和那样的问题,橡胶轮胎的出现,彻底的解决了这个问题,充气轮胎完美的解决了颠簸的问题,也解决了磨损的问题,再坚硬的材料,在颠簸和不平的地面上行驶,都会出现这样那样的问题,轮胎就可以完美的解决这一点。

    作为一个车队的工程师,作为一个摩托车的发烧友,动力工程师,杨元钊对于动力,对于机动车的了解,远远在其他的东西之上,之前不伦不类的拖拉机,甚至是加装了钢板的原始坦克,都不是他能力最大幅度的展示,只有基于橡胶车轮的机动车的,无论是小的家用轿车,或者是摩托车,还是大的工程车,远程货车,这些全部都不在话下,用一体机解决材料之后,他甚至可以独立的完成一个机动车的制作。

    包头这一次在武汉,会展示12种不同的橡胶,这些还没有办法进行工业生产,勉强完成实验室的制作,完善了他的基本特性,还有各方面的指标用途,已经是一件不得了的事情了,这些东西之所以被展现出来,就是因为杨元钊很清楚,最多5-10年,整个世界,都会因为橡胶,成为车轮上的世界,他不拿出来,也无法阻挡这样的滚滚大潮。

    既然无法阻挡,那何不顺势的拿出来,即刷新了包头的名声,又可以拿来兑换一些比较感兴趣的东西,包头缺乏的东西还是很多的,最不济之下,还可以换取大量的珍贵原材料。

    除了橡胶,杨元钊拿出来的就是一些普通的合金,比如说不锈钢,这个在后世很平常的金属,在这个时代,还是比较抢手的,特别是电焊的技术,还没有被应用到金属加工上面,特别是不锈钢,他拿出了对于不锈钢的电焊方法,加上不锈钢,应该可以获得不少的关注的。

    在众多助手的帮助下,特别是分析了国内外的形式,还有武汉的邀请的参展商,杨元钊初步的完成了一个参展的方案,主打的就是各种的配套技术和轻工业生产的一揽子解决方案,唯一过分一点的地方就在橡胶和不锈钢上,仔细对比之后,没有什么明显漏洞,杨元钊这才签字放行。

    700人的队伍,超过200吨的物品,还有水泥,涂料等东西,这些细密到连建筑和装修的材料都要自带的时代,不得不小心,有些东西,真的忘记了,买都没得买,一切都准备就绪了之后,代表团提前在9月4日出发,这时候距离武汉劝业会的发布还有一个多月的时间,虽然仓促,也算是够了。

    目送着代表团的离开,杨元钊知道,在这个时代,特别是民间还很有钱,实业救国还不是一句空话的时代,很能吸引不少人的目光,特别是纺织机械,这个时代,纺织业已经成为人所周知的赚钱行业,洋务运动兴办了那么多的工厂,真正能够赚钱的,除了纺织局,就是轮船招商局,当然了,电报局也可以,只不过大部分都控制在外国人的手中,铁路也是同样的。

    还有一个多月的时间,杨元钊没有时间去感慨,甚至没有多想这一次会签订下来多少档次的订单,白云鄂博那边传来好消息,经过了几个月的连续奋战,白云鄂博的钢铁厂计划,第一个150吨的平炉,终于完成了主体工程,正在紧张的内部施工之中,大量耐火材料和必要的设备,都已经联通了,跟钢铁高炉配套炼铁炉和焦炭厂,氧气厂,也都制作完毕,即将投入使用。

    也就是说,钢铁厂即将要出产第一炉的钢铁了,钢铁,如果只是钢铁本身,那没有多少的作用,只有把钢铁加工成不同的类别,才有它作为钢铁的作用。以钢铁为原料的产品,杨元钊主推的当然是钢轨,哪怕此时,没有下家,只是从白云鄂博矿区通往钢铁厂的钢轨,就需要数量不菲的,还有就是贯通白云鄂博到包头的铁路,至于其他,就要等待以后了。

    钢轨厂是第一个兴建的,只要钢的质量达到,无外乎一个磨具制作和灌输的问题,最多,是一个完善淬炼过程,铁路的出现,在中国都有几十年的时间,在国外就更长了,铁轨的技术,也不是国外封锁的重点,汉阳铁厂都可以制作铁轨,只不过质量不济罢了。

    除了钢轨,就是螺纹钢,普通的钢筋,钢板等等,无缝钢管这样的玩意,以现在包头的实力,根本就生产不了。炼钢高炉的投产,这对于包头,对于杨元钊而言,都是一件大事,故而他放下了一大摊子的事情,以最快的速度赶往白云鄂博。(未完待续)
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