古钱常用造假方法一览与鉴别小常识[转]

/>     1，穿口的磨损

    穿口的磨损有制做磨损和流通磨损。

    制做磨损：不修边不修穿的钱（少）在刚制做完成时穿口内部会保持铸后的原始状态，有明显的范线，也有从铜水从合范处渗出形成的铜渣。普通修穿的钱由“钱串”串过穿口的简单方法来完成，“钱串”就是为加工钱边把钱穿在一起的一根细棒，不关故意还是无意，在为加工钱边使用“钱串”把钱穿在一起的过程中都会对钱的穿口产生实际上的一定的修穿事实，普通修穿的目的是为了普通钱的使用方便,清理穿口内的过多的铜渣，清出足够大小的穿孔，方便串系古钱时麻绳穿过钱穿并防止钱体在绳子传动时过多的铜渣磨损坏麻绳。也就是说，修边的钱虽然不会穿口清理的干干净净，但绝对不可能保留穿口内铜渣过多的原始状态。精修穿的钱穿由单钱精修而成，穿口内会被修的干净无渣，不见范线，精修穿的目的是为了被精修穿钱特殊用途的需要，如母钱，一些精加工的虚价大钱，部分样钱等。由于真品穿口的制做磨损本身就是人工制做形成的，所以今人只要了解好古人当时的制做工艺，同样也能用复古的工艺完全仿到位。

    流通磨损：古钱穿口的流通磨损和古钱特殊的使用方法是密不可分的.古钱是串在麻绳上携带流通使用的，古钱穿口的流通磨损是由于古钱长期在麻绳上前后运动和转动中穿口与麻绳产生磨擦而成的。根据出土筒子钱钱穿里残存麻绳知道，古时串钱的麻绳并非象如今泉友泉商串钱时常用的那种细绳，而是一种直径很粗，有些甚至略大于一般小平钱折二钱穿口单边长的麻绳，一串铜钱还是比较重的，古时麻绳的质量决定了它不得不粗。古钱在长期串在这样的粗麻绳上携带流通使用过程中，古钱的穿口和麻绳不断磨擦，形成了古钱穿口特殊的磨损，而大量传世古钱穿口的磨损痕迹也反证了古时串钱麻绳之粗，先来看看下面的古钱穿口和串钱麻绳的摩擦示意图

    2，边道的磨损

    古钱边道的磨损也有制做磨损和流通磨损二种。真钱的制做磨损是在古钱铸好后进行的多钱整体打磨边道中形成的。伪品的边道有些是单钱加工的，单钱加工的边道会形成一块块的加工面。

    3，面背的磨损

    古钱面背的磨损同样有制做磨损和流通磨损二种。

    古钱面背的流通磨损主要有二种，第一种是因多钱串在绳子上时钱和钱之间面背磨擦而造成的硬磨损，由于二个磨擦面接触面大，面积相仿，硬，平，且磨擦压力均匀，所以磨擦平整，造成传世钱的面背一平如镜。

    第二种是单钱使用时人手和钱之间的磨擦而造成的软磨损。由于二个磨擦面一个硬，一个软，可以磨擦到硬磨损磨擦不到的字口，

    郭口部位，且磨擦压力不均匀，因字口，郭口成棱线状，面积小，磨擦压力大，磨损也大，造成字口，郭口光滑无棱。所以传世真钱的字和郭的大部分表面是平滑的，只是到了字口，郭口处才有磨塌现象变为圆滑。

    高仿伪品在面背类似硬磨损的打磨后还要用细沙纸垫在手下进行一番软磨损的伪打磨，但不易控制，难完全仿到位，毕竟用手和用沙纸摩擦不是一回事。

    打磨不够就会使字口，郭口不够圆滑而显生硬，打磨过头了就会磨损掉字面，郭面的平滑部分，造成整个字面，郭面的磨塌现象，形成字面，郭面整个面的圆滑现象。要正确掌握上述特征和差异，最好的方法就是拿几个钱币，自己动手打磨实践一下。

    4，整体的磨损

    整体磨损鉴定是传世钱鉴定关键中的关键，整体磨损的鉴定就是对钱体各部位的磨损做整体对比的合理性鉴定。真钱各部位的磨损是互相对应，统一的，

    有这部位这样的磨损就应有那部位那样的磨损。首先真钱的制做磨损和流通磨损的产生时间有先后，先有制做磨损再有流通磨损，流通磨损在磨损钱体的同时也在磨损钱体的制做磨损。反映在钱体上就是流通磨损的痕迹在上，制做磨损的痕迹在下。流通磨损越重，制做磨损就越不明显。

    其次真钱各部位的流通磨损在时间上是几乎同时产生的。反映在钱体上就是流通磨损的总体轻重和参与流通的时间成正比，各部位流通磨损的轻重互相对应，统一。参与流通的时间越长，钱体各部位的流通磨损就越重，包浆也越老道，钱体表面也就越光洁细腻，文字也越平夷，穿口的磨损也越大，制做磨损也越为流通磨损所磨损取代。

    而伪品的缺点就是在流通磨损的作伪上是一个部位一个部位分别先后加工而成的，缺乏真钱各部位流通磨损的对应，统一性，做伪之难就在难于十全十美。因此，整体磨损鉴定也可以说是对钱体各部位磨损顺序的鉴定。

    很多高仿的“黄老虎”能仿好每一个局部，闯过一道道鉴定关卡，但把所有仿到位的“局部”放到一起对比分析后，最终还是在整体磨损鉴定前露出了蛛丝马迹。现在世面上拿普通真钱加刀改刻而成的母钱满天飞，

    有很多所谓从普通钱中挑出的“母钱”包浆熟旧，穿口内修穿的制做痕迹历历在目而无一丝流通磨损的痕迹。宛如退出母钱使用后就一直珍藏在某出一动不动保持至今，却不知怎么生出这熟旧细腻的包浆？更有一些夸张的修穿把内郭都修去了大半，甚至有的修穿痕迹下尚能辩出流通磨损的痕迹。